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     据新华社上海10月21日电 我国科考船的设计建造已从跟随走到了世界引领的黄金期，新建、在建数量均居世界首位。

  截至今年8月，我国正在设计或建造的海洋科考船约10艘。这是记者从近日在上海召开的“2017海洋科学考察船技术高峰论坛”上获得的消息。

  国家海洋局科技司司长曲探宙表示，目前，我国加入国家海洋调查船队，具备海洋、远洋调查能力的船舶已达50艘。伴随“一带一路”倡议的实施，要满足全球化海洋调查常态化、业务化和广泛开展海洋调查国际合作的需求，这些船舶数量和功能还远远不够。

  中国船舶工业集团公司七〇八研究所总工程师黄蔚说，下一阶段，我国海洋调查船的设计建造要求会越来越高。预计海洋调查船的需求量将呈现序列化的发展趋势，而不是点状发展。记者从会上获悉，我国第一艘满足最新极地规则的极地科考破冰船“雪龙2”号正在由江南造船（集团）有限责任公司建造，将在2019年正式服役。

   该船具备双向破冰能力，能加大南北两极科考作业的时间窗口，同时增加智能船体和智能机舱设计，以应对南北两极恶劣环境的挑战。



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