韩国铁道公社22日表示，截至今年9月，铁道公社今年的赤字规模累计已达7640亿韩元（约合人民币41.4亿元），年底破万亿韩元几率较高。
据悉，截至今年9月，韩国铁道公社营收为3.4139万亿韩元，较2019年下降6216亿韩元，与此同时支出仅减少160亿韩元，造成赤字规模大幅上涨。
另外，新冠疫情暴发的第一年，公社赤字规模为1.1577万亿韩元，同比增加超1万亿韩元。具体来看，当年公社营收为4.4005万亿韩元，较2019年减少1.2022万亿韩元，运输收益为1.2785万亿韩元，车站内卖场租赁及广告收益同比下降824亿韩元。去年支出共计5.5582万亿韩元，同比减少仅1891亿韩元，其中用人费用、其他支出分别减少1341亿韩元、2727亿韩元，但维修保持支出增加2177亿韩元。
据韩国铁道公社介绍，铁路行业特点上固定支出较高，受新冠疫情的影响客源大幅减少，而与此同时铁路的运行无法中断，因此同样支出规模下收益大幅下降造成赤字规模增加。据工作人员介绍，与高速大巴的运行方式不同，新冠疫情大流行期间，铁路售票仅开放靠窗座位，KTX等列车运行严格遵守政府的防疫规定，目前未出现过一例确诊病例。
铁道公社相关人员表示，未来分阶段恢复日常的防疫政策实施后铁道公社的赤字问题有望缓解，但到年底的赤字规模或很难在1万亿韩元面前“刹车”。
疫情期间的KTX列车内部 【图片提供 韩联社】
