据韩国进口汽车协会13日消息，今年1至8月国内售出的1亿韩元（约合人民币60万元）进口车共计4.5042万辆，超过去年全年销量（4.3159万辆）。
具体来看，今年1至8月每台售价1亿韩元以上进口车的销量（2.7212万辆）同比增加65.5%，占进口车总销量的23.2%，比去年的整体占比（16.0%）上升7.2个百分点。业界人士认为，韩国进口车销量今年可能首次突破5万辆。按品牌来看，该时期奔驰售出1.9469万辆，宝马1.3029万辆，保时捷6315辆，奥迪2957辆，玛莎拉蒂547辆。
业界分析称，豪华进口车当中新能源车和SUV人气高涨，加之新冠疫情长期化刺激人们报复性消费，高价进口车销量也随着上升。
统计显示，大部分的高价进口车都是公司法人购买。截至今年8月底，售价1亿韩元以上进口车当中法人购买数量为2.9384万辆，占比65.2%；个人购买数量为1.5658万辆，占比34.8%。从品牌来看，今年韩国进口的161辆劳斯莱斯中146辆为法人购买，205辆兰博基尼中法人购买213辆，308辆宾利中法人购买245辆。
业界人士说，豪车以法人名义购入后再被当作私人座驾的情况在韩国依旧严重，按照韩国法律规定，法人车辆的急购买和维护费通过公司账户支付，按照公司当年的营销额还可享有一定的税金减免，这些规定被滥用的情况非常普遍。
兰博基尼 【图片来源 网络】
